Top Max Testa cilindro in ERGAL V2 con 5 PAD TCMMV2RP5

Modello specifico per GearBox rinforzati V2 G&G e GearBox ICS.

Testa Cilindro in Ergal con 5 Pad di Battuta – Prestazioni Ottimizzate per Gearbox V2

La testa cilindro in ergal di TopMax è progettata per garantire la massima efficienza e resistenza nei gearbox V2. Realizzata in alluminio Ergal ad alta qualità, offre una durata superiore e una perfetta tenuta dell’aria, ottimizzando le prestazioni della replica softair. I 5 pad di battuta in materiale elastico assorbono efficacemente gli urti, riducendo le vibrazioni e proteggendo il gearbox da stress e usura precoce.

Caratteristiche Tecniche:

Materiale: Alluminio Ergal 7075 lavorato CNC

Compatibilità: Gearbox V2 standard

Sistema di assorbimento: 5 pad di battuta per ridurre l’impatto del pistone

Tenuta ottimizzata: O-ring per un’accoppiata perfetta con il cilindro

Peso ridotto: Design studiato per minimizzare attriti e inerzia

Durata superiore: Materiali resistenti per un utilizzo intensivo

Vantaggi per l’Utilizzatore:

Maggiore resistenza agli impatti grazie ai pad di battuta multipli

Ottimizzazione del flusso d’aria per migliorare le prestazioni dello sparo

Minore stress sul gearbox, aumentando la longevità della replica

Installazione precisa e compatibilità con configurazioni custom

I PAD in gomma presenti su tutte le teste cilindro TopMax sono intercambiabili, e a seconda della colorazione sono consigliati per molle e R.O.F. diversi. In questo kit con la testa cilindro sono presenti tutte le tipologie di PAD, per gestire l’elaborazione della replica con R.O.F. dai 10 ai 40 bb/s e/o molle dagli 85 ai 150 m/s (testato anche con configurazioni D.S.G.). La gomma con cui sono realizzati i PAD favorisce l’assorbimento degli urti e delle vibrazioni dovute all’impatto del pistone, lo spessore dei PAD è progettato per garantire un perfetto A.O.E. (angolo di ingaggio) del pistone sull’ingranaggio settoriale, ed evitare quindi l’utilizzo di spessori sotto la testa pistone (con anche un risparmio di peso e massa battente), il diametro dei PAD favorisce e coadiuva la tenuta d’aria sul cilindro, infine la forma innovativa dei PAD insieme al cono realizzato sul corpo della testa cilindro, convoglia in maniera ottimale l’aria all’interno del beccuccio allungato della testa cilindro, garantendo una uscita del flusso d’aria più rapida e precisa.

La dimensione e la posizione dei fori di alloggiamento garantiscono una perfetta adesione della battuta anteriore della testa cilindro, realizzata in gomma, sulle placche del GearBox. Le fresature realizzate sulla parte superiore del corpo della testa cilindro riducono e mitigano le vibrazioni derivanti dall’impatto del pistone e garantiscono la riduzione drastica/eliminazione dei rischi di rotture in testa delle placche del GearBox. Il beccuccio della testa cilindro ha diametro esterno di 4,70mm, presenta una lieve stondatura in punta per uno scorrimento libero dello spingi pallino e ha una lunghezza leggermente maggiore rispetto ad altri prodotti sul mercato per aiutare lo spingipallino a scorrere più linearmente possibile all’interno della camera T-HopUp.

Avvertenze e Istruzioni d’Uso:

Verificare la compatibilità con la propria replica prima dell’installazione

L’installazione deve essere eseguita da personale esperto per evitare danni

Non modificare o forzare il componente durante il montaggio

Utilizzare lubrificanti specifici per garantire una scorrevolezza ottimale

Tenere fuori dalla portata dei bambini