La testata progettata per prolungare la vita del Gearbox e fornire la tenuta perfetta per ottenere i migliori risultati. Il paraurti ammortizzante aumenta notevolmente la durata del Gearbox e limita l'usura della testa del pistone. Grazie alla lavorazione CNC in alluminio aeronautico di alta qualità, la testata del cilindro Protector garantisce un adattamento preciso e tolleranze elevate tra l'ugello e la sua guida, eliminando la sindrome del cappuccio intermedio.

Systema Area 1000 Testa Cilindro Ver. III

MODIFY testa cilindro in acciaio V 3

Lonex Aluminum Cylinder Head for Ver.2

LONEX TESTA CILINDRO ALLUMINIO PER FUCILI ELETTRICI VER.2

Testa cilindro di seconda generazione in ergal con or di tenuta di grandi dimensioni (TC60E).
L'o-ring di tenuta di grandi dimensioni assicura una perfetta tenuta stagna su tutti i cilindri in commercio,
riuscendo ad adattarsi perfettamente sia a quelli con foro grande che piccolo.
Questa testa cilindro è dotata di una innovativa battuta in un nuovo materiale tecnologico all'avanguardia: il VULKOLLAN.

SRC testa cilindro Ver. 3

Testa cilindro: è in 2 materiali, il corpo in alluminio e il beccuccio in acciaio. Progettata così per avere dei vantaggi in quanto il beccuccio non si rompe e la convogliatura presente all'interno permette di velocizzare l'uscita dell'aria; riducendo al minimo le tubolenze si guadagna una notevole precisione nelle lunghe distanze

TESTA CILNDRO V2

Element testa cilndro V3

La testa cilindro di seconda generazione in ergal con due O-Ring di tenuta di grandi dimensioni (TC02B) è progettata per garantire prestazioni eccezionali e una lunga durata per le repliche softair delle serie M4, M16, SR16, MP5, MC51, G3, MINIMI e LR300